Amigos,??saben por qué una locomotora puede arrastrar decenas de miles de toneladas en trenes de gran carga,?y además,?circular de manera estable y suave en curvas incluso en días de lluvia,?nieve o heladas?
?El secreto está en esta prueba de adherencia!
[Primera parte |??Qué es la adherencia?]
?Lo que llamamos "adherencia"?se refiere a la capacidad de agarre entre la rueda y el riel.
Cuando el nivel de agarre no coincide con las condiciones reales de circulación del riel,?se produce el fenómeno de patinaje.
En casos graves,?puede incluso da?ar las ruedas y los rieles por rozamiento.
Por eso,?antes de que una locomotora salga de fábrica,??es obligatorio realizar la prueba de adherencia!
[Segunda parte |??Cómo se realiza la prueba?]
?Cómo se mide la adherencia en la prueba??Solo tres pasos:
Primer paso:?simular condiciones ambientales adversas reales como lluvia,?nieve,?arenilla dispersada,?escarcha y niebla;
Segundo paso:?realizar pruebas repetidas en pendientes,?curvas y a diferentes velocidades para observar en qué momento se produce el patinaje;
Tercer paso:?aumentar gradualmente la fuerza de tracción hasta encontrar el punto crítico justo antes de que se produzca el patinaje.
Tras estos tres pasos,?el objetivo es uno solo:
medir la máxima capacidad de agarre,?evitar el patinaje y el desgaste de los rieles,?logrando que la locomotora pueda arrastrar cargas pesadas?y circular con estabilidad.
Así que la prueba de adherencia consiste,?básicamente,?en poner a prueba la locomotora en pendientes con lluvia o nieve antes de que salga de fábrica
——para ver cuál es su verdadera capacidad de agarre;?solo si supera la prueba,?podrá salir a la vía a arrastrar grandes cargas.
La próxima vez que vean una locomotora tomar una curva con total estabilidad,?ya lo sabrán:?no es casualidad,?es algo que se verificó con anticipación.
